Przez wiele lat amerykańscy podatnicy bali się kolejnych doniesień  o nieuczciwych dostawcach żądających od Wojska skandalicznych sum za typowe, niedrogie towary i usługi. Dzięki DraftSight inżynierowie z San Antonio walczą z oszustwami  w dostawach dla Armi Stanów Zjednoczonych.

Dla przykładu Pentagon zapłacił 434 dolarów za zwykły młot, 640 dolarów na sedes, a chyba najbardziej niewytłumaczalnym wydatkiem było zatwierdzenie opłaty w wysokości 455 000 dolarów za przesyłkę trzech specjalnych śrub (o wartości 1,31 dolarów każda) do Marines w Iraku. Rzadziej natomiast notowano starania w zapobieganiu powstawania tych strat w wydatkach wojskowych.

W San Antonio w Teksasie, inżynierowie pomagają US Air Force odtworzyć rysunki techniczne oraz tworzyć prototypy części samolotów tak aby rząd nie był już zdany tylko na łaskę poszczególnych dostawców.

"To jest bardzo typowe dla wojska, że nie posiada żadnego z rysunków produkcyjnych", mówi Alex Villareal, główny inżynier mechanik na JM Waller Associates (JMWA). "Tworzymy niezastrzeżone rysunki, które dają nam możliwość obniżenia kosztów i uniknięcia zakupu części po zawyżonych cenach."

JMWA współzałożyciel James M. Waller, były oficer US Navy i emerytowany agent FBI, firmę założył w 1991 roku w swojej piwnicy. Dzisiaj inżynierska firma konsultingowa ma biura projektowe w ponad 30 krajach, obsługując wszystkie oddziały wojskowe i wiele innych agencji federalnych, w tym NASA, Agencję Ochrony Środowiska, Federalną Administrację Lotnictwa, Departament Sprawiedliwości USA i Służbę Parku Narodowego.

Zespół logistyków z  San Antonio niedawno pracował z Patuxent River Naval Air Station w stanie Maryland przy inżynierii wstecznej i odtwarzaniu rysunków technicznych dla mocowania broni GAU-17 na Helikopterze HH-60h "Seahawk". Zwany także "Hawk Rescue" HH-60H jest podstawowym helikopterem Marynarki wojennej do poszukiwań na polu walki i ratownictwa. Często wykorzystywany jest do operacji specjalnych przez SEALs.

"Zaletą zatrudniania nas jest to, że nie jesteśmy producentem. Są właściecialami 100 procent tego, co robimy ", mówi Villareal. "Szczycimy się, że jesteśmy po ich stronie. Świadcząc usługi skupiamy się na budowaniu relacji z klientami. "

W swojej karierze J.M. Waller Associates dostarczali wsparcie w inżynierii mechanicznej i elektrycznej dla samolotów transportowych,  poprawy dostępności tylnej rampy  i symetryczności  cylindrów hydraulicznych.

"Lubię podróże do różnych baz oraz konsultacje z inżynierami wojskowymi, którzy podejmują decyzje mające ogromny wpływ na flotę pojazdów i samolotów. Lubię rozwiązywać problemy – czuję przez to, że częściowo pomagam  swojemu krajowi ".

Przy wszystkich swoich wojskowych projektach doradczych, Villareal polegał na programie DraftSight- bezpłatnym profesjonalnym narzędziu CAD  2D  z Dassault Systèmes, aby przeglądać i edytować starsze  pliki .dwg / .dxf.

"Częścią, która najbardziej podoba mi  się w DraftSight jest to, że można otwierać i zapisywać każdą z wersji jaką potrzebujesz. Doceniam jego wszechstronność ", mówi. "Jeśli masz starszą wersję AutoCAD, nie możesz uzyskać dostępu do rysunków tworzonych w nowszej wersji. Z DraftSight nie muszę kupować nowej licencji.  Wystarczy tylko otworzyć stare pliki ". To jedna przeszkoda mniej do zdobywania nowych i ulepszonych części dla Wojska.

"Kocham różnorodność tego co robimy", mówi Villareal. "Wyzwania zawsze dają  mi do myślenia i sprawiają, że jestem wdzięczny za niepowtarzalną pracę. Co ważniejsze, nasze projekty robią różnicę i pomagają w dążeniu, aby nasze wojsko było silniejsze i bezpieczniejsze ".

Żródło: DRAFTSIGHT